23 марта состоялась официальная презентация GAC Mitsubishi Airtrek. Всего было выпущено 2 модели новинки стоимостью от 199 800 до 229 800 юаней. Новый автомобиль оснащен приводным двигателем максимальной мощностью 165 кВт.При поддержке аккумуляторной батареи емкостью 69,официальнопредставленпоцене–юанейпослекомплексныхсубсидий9 кВтч запас хода CLTC может достигать 520 км.

Новые автомобили имеют следующие три основных права при покупке автомобиля:

Пожизненные права первого владельца автомобиля: включая гарантийные права с тремя полномочиями и пожизненные права на бесплатные данные.

Гибкие права на покупку автомобиля и сохранение стоимости аренды: включая мгновенную скидку в размере 60 000 юаней на стоимость аренды автомобиля с аккумулятором, план покупки автомобиля с «нулевым» беспокойством и скидку 30 % на повторную покупку с сохранением стоимости. через два года

Эксклюзивные привилегии при покупке новых автомобилей: гарантия на автомобиль сроком на 5 лет или 150 000 километров, эксклюзивный дорожный фонд в размере 20 000 юаней и субсидия на замену в размере 5 000 юаней.

Потребители могут перейдите в официальный торговый центр GAC Mitsubishi, приложение M-SPACE и приложение, чтобы сделать заказ.

Следует отметить, что Atuko построен на чисто электрической платформе с использованием чистой электрической платформы из алюминиевого сплава. Мало того, он также опирается на эксклюзивную электрическую платформу GAC GEP2.0+. Преимущество заключается в том, что его можно назвать «продуктом с двойной чистой электрической платформой».

Внешний вид Atuko по-прежнему продолжает прежний жесткий и решительный стиль дизайна бренда Mitsubishi. Он использует жесткий эстетический язык дизайна Dynamic Shield. Передняя часть очень индивидуальна: это светодиодные дневные ходовые огни, а в нижней части интегрированы светодиодные дальний и ближний свет. Ощущение силы сбоку автомобиля очевидно: вокруг боковых окон добавлена ​​серебристая хромированная рамка, оставляющая лишь небольшой проем сзади, который визуально отделяет крышу от черной передней/средней стойки/C. -столб. Дверные ручки также имеют скрытый дизайн, популярный среди чисто электрических моделей, а логотип «EV» также отмечен под зеркалом заднего вида, который также используется, чтобы подчеркнуть индивидуальность чисто электрических моделей.

Что касается интерьера, Atuco придерживается принципа простоты. Полностью ЖК-прибор + большой подвесной центральный экран управления; автомобиль также оснащен новейшей интеллектуальной интерактивной кабиной Mitsubishi, которая оснащена голосовой системой iFlytek XTTS нового поколения и поддерживает позиционирование источника звука, обеспечивая более интеллектуальные функции голосового взаимодействия. Кроме того, новый автомобиль также оснащен новым многофункциональным рулевым колесом с тремя спицами и ручкой переключения передач. Что касается сидений, GAC Mitsubishi Atuco использует черно-белое сочетание простого сочетания цветов в сочетании с кожей и мягкими материалами, что придает ему более стильный общий вид.

Что касается интеллектуальной помощи, Atuko оснащен 9 высокопроизводительными радарами, которые работают с камерами для достижения функций интеллектуальной помощи при вождении L2. Таблица конфигурации аппаратной версии Дисплей включает в себя адаптивный круиз, выезд с полосы движения + удержание полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении + активное торможение, встроенный ассистент круиза + ассистент движения в пробке и другие функции.

Atukko позиционируется как компактный внедорожник, но судя по колесной базе, он достиг уровня среднеразмерного внедорожника.С этой точки зрения его конкуренты заперты в Volkswagen ID.4X и Модели Volkswagen ID.4CROZZ, Aian V, Song PLUS EV.

Ранее компания First Electric собрала и проанализировала различия между Atuco и Song PLUS EV. Видно, что ширина, высота и колесная база у Atuco намного больше, чем у Atuco. Это показывает, что его пространство больше достаточно большой.Этот размер должен быть в состоянии удовлетворить большинство отечественных потребителей среднего размера, а пиковая мощность и пиковый крутящий момент двигателя также лучше, чем у Atuco.

Наконец, я еще раз надеюсь, что Atuco сможет добиться хороших результатов после выхода на биржу.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Сунь Минцин