Вопрос о новом автомобиле X | Насколько хорош Skyworth HT-i, оснащенный подключаемой гибридной системой DM-i от BYD?
Говоря о супергибридной системе DM-i от BYD,ВопросоновомавтомобилеXНасколькохорошSkyworthHTiоснащенныйподключаемойгибриднойсистемойDMiот каждый, кто связан с автомобильной промышленностью, должен знать ее. Эта супергибридная система стала популярной с момента ее запуска в марте. в прошлом году. Годовой срок. Фактически, мы и раньше предполагали, что после популярности собственных моделей BYD может предоставить эту систему другим производителям, но мы все же не ожидали, что она появится так быстро, и автомобильная компания, которая установила ее впервые, все еще была малоизвестная небольшая мастерская — Skyworth Automobile.
Возможно, вы никогда не слышали о Skyworth Auto, но вы должны были слышать о Skyworth TV. Оба принадлежат Skyworth Group. 21 марта мы узнали от официального сайта Skyworth Automobile, что компания Skyworth Automobile официально выпустила официальный образ модели Skyworth HT-i и объявила, что автомобиль официально будет доступен для предпродажи. Сообщается, что автомобиль будет представлен 28 августа.
С точки зрения внешнего вида, как родной брат Skyworth EV6, Skyworth HT-i внешне продолжает элегантный и простой дизайн делового стиля EV6. Разница в том, что Skyworth Automobile привносит красоту гравитационных волн в дизайн Skyworth HT-i. В то же время все последующие Skyworth HT-i автомобили привнесут в дизайн внешнего вида гравитационные волны.Эстетическая концепция.
Что касается интерьера, то информации об экспозиции пока нет, но ожидается, что он мало чем будет отличаться от Skyworth EV6.
Что самое главное в новом автомобиле?
Честно говоря, после того, как компания Skyworth Auto выпустила Skyworth HT-i, больше всего привлекал внимание не сам продукт, а его гибрид. Система оснащена гибридным подключаемым модулем SnapCloud с высокоэффективным двигателем объемом 1,5 л с тепловым КПД 43,04 %, пиковой мощностью 81 кВт и максимальным крутящим моментом 135 Н·м. Используя трансмиссию электрической гибридной системы EHS, двигатель и двигатель могут приводиться в движение одновременно или двигатель и двигатель могут приводиться в движение отдельно, обеспечивая запас хода на чистой электрической энергии до 200 км, полный запас хода до 1267 км и дальность хода до 200 км. минимальный расход топлива всего 5,3 л/100 км.
Эта конфигурация действительно выглядит знакомой. Разве это не параметры модели DM-i от BYD? Среди них высокоэффективный двигатель Xiaoyun объемом 1,5 л для подключаемых гибридов, являющийся одним из основных компонентов супергибридной технологии DM-i. С самого начала его разработки он был нацелен на достижение сверхнизкого расхода топлива. . Электрическая гибридная система EHS также использует архитектуру с двумя двигателями, последовательно-параллельно.Двигатель и приводной двигатель работают независимо.Двигатель и генератор напрямую связаны.Они частично соединены через муфту прямого привода и приводной двигатель.Он может реализовать чистый электрический электромобиль, последовательное соединение HEV, параллельное соединение HEV и четыре режима прямого привода двигателя.
Однако стоит отметить, что BYD Xiaoyun-Plug-in Hybrid Special 1.5 Высокоэффективный двигатель L имеет два режима мощности: один — безнаддувный высокоэффективный двигатель 1,5Ti (максимальная выходная мощность 81 кВт, максимальная мощность 135 Нм), а другой — высокоэффективный двигатель 1,5Ti с турбонаддувом (максимальная мощность выходная мощность 102 киловатта, 231 Нм), каким из них оснащен Skyworth HT-i, пока неизвестно.
Почему BYD выбрала Skyworth?
Честно говоря, если эта причина не объявлена официально, мы можем только догадываться, но у BYD наверняка есть свои причины для выбора Skyworth, или Skyworth. На это есть определенные причины.Преимущества привлекли BYD. Я обнаружил, что некоторые пользователи сети в Интернете сказали, что штаб-квартиры Skyworth Group и BYD расположены в Шэньчжэне. BYD можно рассматривать как помощь региональным братским компаниям.
Я не знаю, что думают потенциальные автовладельцы, которые ждут модель BYD DM-i. Что, если Skyworth HT-i будет доставлен раньше их собственная машина? Вы не будете чувствовать себя разбитым горем.
Насколько мощный Skyworth HT-i?
Официальный сайт Skyworth Automobile показывает, что умение сражаться — это основное качество Skyworth HT-i. Причина в том, что он оснащен супергибридной системой BYD с запасом хода в 1267 км и запасом хода на чисто электрической энергии в 200 км, а это означает, что при ежедневных поездках по городу не нужно беспокоиться о смехотворно высоких ценах на бензин. далеко от беспокойства. Но насколько эффективен этот автомобиль, можно узнать только после тестирования реального автомобиля.
Может ли Skyworth HT-i помочь Skyworth Auto выжить в Выживет ли новый энергетический рынок?
Судя по текущей ситуации, это еще возможно.
Хотя нынешний новый энергетический рынок находится на подъеме, на самом деле автомобильным компаниям уже очень трудно присоединиться в это время, потому что нынешний рынок уже устоялся. Есть новые силы, которые прочно обосновались (в основном, Вэй Сяоли Нэчжа и другие), есть местные традиционные автомобильные компании, которые постоянно запускают новые бренды (в основном Geely, Great Wall и Changan), а также есть совместные бренды, которые (в основном Volkswagen, Toyota и BBA), а также технологические гиганты (в основном Huawei, Baidu и Xiaomi), которые атаковали на полпути. В сочетании с нынешней тяжелой экономической и инфляционной рыночной ситуацией «новые люди» хочу выжить, это действительно сложно.
Skyworth Automobile также должна знать об этом, поэтому выбор для входа в автомобильную промышленность - это не новая торговая марка, а знакомая торговая марка Skyworth. Таким образом, влияние бренда Skyworth можно использовать для быстрого захвата рынка транспортных средств на новых источниках энергии.
Однако, судя по официальному заявлению Skyworth Automobile, сила продукта Skyworth HT-i по-прежнему очень сильна. Я надеюсь, что это поможет Skyworth Automobile быстро выйти на новый рынок. энергетический рынок.Закрепитесь.
Источник: Первая электрическая сеть
Автор: Сунь Минцин